Resumen
Desde el punto de vista de su comportamiento mecánico, el Hormigón de Muy Alto Rendimiento (HMAR) incorpora una serie de
propiedades muy ventajosas para el diseño estructural. Estas propiedades estriban fundamentalmente en su muy alta resistencia a
compresión, pero sobre todo en la ductilidad que le confieren las fibras que permiten garantizar una respuesta en tracción que se
mantiene estable aunque la matriz fisure, produciéndose un estado de fisuración difusa que generalmente no llega a ser visible. Así, la
respuesta es similar a la de un material elasto-plástico como el acero.
El HMAR está en el mercado desde hace poco más de 10 años, pero con un nivel de incidencia muy exclusivo y utilizado sólo por los
pocos grupos que han podido desarrollar dosificaciones y/o tecnologías para proponer criterios de cálculo propios y procesos de
producción autónomos.
Para que la entrada en el mercado de este material tan prometedor sea viable es necesario que los ingenieros y arquitectos dispongan de
unos criterios para caracterizar el material y evaluar la seguridad estructural de sus construcciones de forma abierta. Por ello, este
proyecto (subproyecto 1 Seguridad estructural) pretende sentar las bases para una futura norma española armonizada con los criterios
internacionales y que favorezca los intereses estratégicos nacionales de cara a concebir diseños y sistemas constructivos que exploten
las propiedades mecánicas del HMAR, garanticen su seguridad y su competitividad.
La oportunidad de abordar este reto de manera eficiente y con repercusión internacional se apoya en una serie de circunstancias:
coordinamos el SC5 de AENOR que desarrolla normas UNE sobre hormigón de fibras (HF), el SC1.6 de ACHE que generará
recomendaciones para el diseño del HMAR y el TC261 del RILEM sobre fluencia en HF; participamos en foros internacionales (fib TG4.1
sobre HF); y nos han propuesto la organización del Congreso Internacional sobre Hormigón de Fibras -BEFIB 2020-, que puede ser un
colofón ideal para la difusión de los resultados de este proyecto.
El proyecto cubre de forma realista y hasta un nivel prenormativo los siguientes aspectos:
- Puesta a punto de una metodología de ensayo para caracterizar el comportamiento mecánico del HMAR, y definición de los criterios
para tipificar su ley constitutiva. Se propondrá un proceso de ensayo factible en laboratorios e interpretable con fórmulas cerradas
superando la exclusividad de las actuales recomendaciones que se basan en una simple referencia a un análisis inverso.
- Verificación de criterios de cálculo 1D tanto en rotura como en servicio. Se darán las bases para modelar el comportamiento de
elemento estructurales (combinación posible armado y pretensado), evaluando respuesta tenso-deformacional, evolución del estado
microfisurado, localización y propagación de fisuras hasta rotura.
- Criterios de armado y condiciones de anclaje de armaduras, incluyendo verificación en verdadera magnitud. Consideración de aspectos
relacionados con fenómenos diferidos (fluencia).
Para ello se plantea un amplio programa de ensayos que con un potente grupo de trabajo, y utilizando las metodologías de análisis
eficientes, actuales y reproducibles, permitirá evaluar el comportamiento del HMAR para distintos niveles de exigencia (en los límites que
se utilizan o proponen como esperables en la actualidad), de manera que los resultados podrán generalizarse para su aplicación en
cualquier tipo de construcción.
