Resumen
La actual pandemia mundial causada por el virus COVID-19, comienza con sus primeros casos en diciembre de 2019. El rápido avance
de la enfermedad hace que en pocos meses se expanda por todo el mundo obligando a confinamientos domiciliarios, restricciones de
movilidad y todo tipo de cambios y afectaciones en la vida de las personas. La pandemia ha obligado a los Servicios Nacionales de Salud,
y en concreto al Sistema Español, a un enorme esfuerzo de planificación y logística. Una de las lecciones aprendidas es que es
absolutamente crucial contar con un sistema público de salud bien financiado y organizado para atender las necesidades de la población
de forma eficiente. En este contexto, la Investigación Operativa con sus modelos y metodologías, puede contribuir a ayudar en la toma de
decisiones en muchos aspectos de la organización del sistema sanitario. El objetivo general del proyecto OPRES está alineado con este
enfoque: dotar de un apoyo científico a la planificación y gestión de los servicios de salud mediante el modelado matemático y el
desarrollo de metodologías cuantitativas sustentadas en el análisis de datos y la optimización, principalmente.
En concreto, el proyecto OPRES aborda tres grandes problemas clave en el área de la salud:
1) Transporte sanitario de pacientes. Consiste en el desplazamiento de personas enfermas o accidentadas, por causas exclusivamente
clínicas, cuya situación les impide el desplazamiento en los medios ordinarios de transporte. El proyecto OPRES tiene como uno de sus
objetivos diseñar modelos y algoritmos adaptados a las particularidades del sistema español de transporte de pacientes, para incorporar
nuevas variantes, como el uso de vehículos eléctricos, para definir objetivos relacionados no solo con el coste sino con la calidad del
servicio y para considerar que el problema es esencialmente dinámico, sujeto continuamente a cambios, como retrasos y cancelaciones.
2) Asistencia sanitaria domiciliaria. Consiste en la prestación presencial de uno o varios trabajadores sanitarios en el domicilio del
paciente. En el proyecto OPRES se estudiarán problemas relacionados con la división en zonas, asignación de trabajadores y diseño de
las rutas. Por una parte, se trata de diseñar modelos y algoritmos adaptados a los sistemas sanitarios de las comunidades autónomas
colaboradoras del proyecto, con sus objetivos y condiciones específicas. Por otra, considerar el aspecto dinámico del problema, en el que
se producen continuas alteraciones debidas a los cambios en el estado de los pacientes, trabajadores y vehículos.
3) Relocalización de vehículos de emergencias sanitarias. El Servicio de Emergencias Sanitarias (SES) de cualquier país es el
responsable de la estabilización y transporte prehospitalario de pacientes con urgencia y emergencia médicas. Este cometido se tiene
que realizar en el menor tiempo posible, ya que el tiempo de respuesta es un elemento fundamental para medir la efectividad del servicio,
evaluar su calidad y, consecuentemente, preservar la vida y salud de los pacientes. En el proyecto OPRES, se plantea el diseño e
implementación de técnicas heurísticas y metaheurísticas para el problema de la reubicación de vehículos sanitarios, considerando que la
legislación, la estructura y la cantidad de recursos de cada sistema sanitario y los elementos geográficos tienen una influencia importante
en las soluciones obtenidas.
