Resumen
La edificación es una parte fundamental de la vida humana dedicada a proveer espacios para el desarrollo de diferentes actividades.
Cuando los asentamientos ocurren en zonas sísmicas la historia ha demostrado que las consecuencias en términos económicos y
humanos pueden ser catastróficas. La ingeniería sísmica ha aportado soluciones para los problemas más básicos de diseño de edificios
frente a terremotos, pero todavía hay mucho camino por recorrer. En este esfuerzo por hacer edificios cada vez más seguros frente a
sismos, las fachadas de los edificios representan uno de los componentes fundamentales. Una de las principales funciones de la fachada
es permitir un adecuado confort térmico y acústico. Las fachadas han evolucionado con el paso del tiempo hasta configurar actualmente
un elemento fundamental para el balance energético de cualquier edificio con una decisiva incidencia en el consumo y eficiencia.
El calentamiento global y las políticas tendentes a reducir sus efectos están llevando a nuevos diseños de edificios y sus envolventes,
siendo la tendencia actual y futura la de buscar edificios de consumo energético casi nulo.
De entre todos los tipos de fachadas comentadas hay una que ha recibido el consenso de los expertos en Europa por su efectividad a la
hora de favorecer al aislamiento térmico de los edificios, además de ventajas como el bajo mantenimiento, evitar puentes térmicos,
humedades, condensaciones, etc.: es la fachada ventilada. Habiendo emergido en el panorama constructivo hacia el final de los 80, las
fachadas ventiladas han sido actualmente rescatadas debido a su eficiencia energética. Existen publicaciones que fijan hasta en un 40%
el ahorro energético que supone una fachada ventilada respecto a una fachada tradicional.
Por otra parte, España es un país con zonas de elevada peligrosidad sísmica resultando ser las fachadas ventiladas, elementos de una
gran vulnerabilidad frente a terremotos, que pueden ocasionar graves daños por la caída de las mismas.
En este proyecto se plantea el estudio del comportamiento de las fachadas ventiladas autoportantes en caso de terremotos. Se plantea
un estudio experimental a escala real sobre fachadas ventiladas, cuyo objetivo es el diseño de sistemas de contención para el
aseguramiento de fachadas ventiladas frente a caídas en caso de sismo. Los sistemas de contención diseñados se componen de 3
partes: anclaje a la estructura, cables de retenida y subestructura auxiliar. Se propone la realización de 6 ensayos pseudo-estáticos y 3
dinámicos que validarán el diseño de tres sistemas de contención diferentes.
