Abstract
Este trabajo analiza el sistema de tarificación aplicado en España por los operadores logísticos de frío (OLF) en el transporte de alimentos perecederos en carga fraccionada con destino a los principales mercados europeos de exportación. A partir de datos recabados en una muestra de OLF, se formula un modelo que posibilita la identificación de los componentes que integran el precio final. El análisis econométrico distingue en qué medida son relevantes dichos componentes y constata que los OLF tarifican según el coste total medio, empleando precios finales que calculan expresamente para cada cliente, dado que hay demandas de distinta intensidad a lo largo del año y trayectos con diferencias acusadas en los costes de producción.
