CUSTO DE MANUTENÇÃO DE UMA FROTA DE ÔNIBUS URBANO: ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE VEÍCULOS A DIESEL E A GÁS NATURAL VEICULAR (GNV)

Autores UPV
Año
CONGRESO CUSTO DE MANUTENÇÃO DE UMA FROTA DE ÔNIBUS URBANO: ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE VEÍCULOS A DIESEL E A GÁS NATURAL VEICULAR (GNV)

Abstract

Este trabalho apresenta uma análise comparativa dos custos de operação e manutenção (O&M) entre duas tecnologias de ônibus para uso urbano: Diesel e Gás Natural Veicular (GNV), com características construtivas similares, e sujeitos ao mesmo programa de manutenção da empresa, submetidos às mesmas condições e exigências dos serviços de transporte, como: rotas, meio ambiente, velocidade média, número de passageiros e número de paradas obrigatórias. O estudo foi realizado com base em uma frota de ônibus que atende o transporte urbano de passageiros da cidade de Valencia-Espanha. Os dados foram analisados segundo os conceitos da ferramenta gerencial de Análise do Custo do Ciclo de Vida, mundialmente conhecida como Life Cycle Cost (LCC). Os resultados obtidos no período de dois anos (2012 - 2013) resultam para os veículos GNV, os maiores custos de manutenção, porém com um custo operacional menor, influenciado diretamente pelo valor do combustível. Pretende-se com esta análise ajudar os gerentes de manutenção na avaliação do trade-off entre custos e benefícios relativos ao uso de veículos alternativos, assim como, fornecer uma ferramenta de benchmarking para as empresas de transporte urbano em suas atividades para a gestão e planejamento e execução de manutenção em frotas de transporte urbano com essas tecnologias, além de apresentar uma metodologia definida, que pode ser implementado em outras, como os veículos híbridos.