Estructuras Híbridas Ultraligeras Segmentadas Autorresistentes Impresas en 3D

Actualmente las estructuras de hormigón armado están formadas por perfiles que se construyen en toda la longitud de la pieza, lo que requiere costosas instalaciones y son difícilmente transportables, haciendo necesarios grandes vehículos con dificultad de acceso a diversas zonas. Existe la necesidad de estructuras híbridas en las que el perfil polimérico esté dividido en segmentos, con los correspondientes beneficios que se obtienen y eso es, precisamente, lo que aporta la presente invención. La principal novedad de la presente estructura híbrida consiste en que el perfil polimérico está compuesto por múltiples segmentos longitudinales ensamblados entre sí, pudiéndose ensamblar y hormigonar en el lugar donde irá instalada la estructura. Esta configuración ofrece una mayor facilidad de transporte y de montaje, reduciendo la mano de obra para su ejecución, a la vez que elimina la necesidad de los costosos encofrados y de vehículos de transporte pesados con dificultad de acceso a algunos lugares. Estos segmentos poliméricos pueden fabricarse mediante cualquiera de las técnicas conocidas como, por ejemplo, inyección, moldeado, pultrusión, impresión 3D, etc. La tecnología de deposición aditiva, también conocida como impresión en 3D, se considera la que más ventajas proporcionaría a la hora de definir geometrías complejas en el interior de los segmentos. Así mismo, esta tecnología evita los vapores químicos que se producen en los métodos habituales por la utilización de resinas, lo que mejora la salud de los trabajadores, a la vez que permite fácilmente el uso de materiales poliméricos reciclados, lo que disminuye la huella de carbono. Este perfil actúa a modo de encofrado perdido que una vez hormigonada la pieza colabora en la función estructural del sistema.