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Sistema que de forma dinámica permite emular las variaciones de presión y temperatura que experimenta el aire comburente en un MCIA turbo-sobrealimentado o el aire que circula por el cátodo en una pila de combustible turbo-sobrealimentada. El sistema está basado en turbogrupos y compresores de accionamiento eléctrico para ser capaz de simular las aceleraciones de los turbogrupos asistidos eléctricamente que se usan en los MCIA y las pilas de combustible actuales actuales. El sistema está basado en recuperar la energía térmica de los gases de escape a alta presión en una turbina para sobrealimentar el motor (aplicación en MCIA) o del gas que circula a la salida del cátodo para sobrealimentar la pila de combustible (aplicación en pilas de combustible), y la energía de baja presión en un regenerador para calentar el aire comburente (en ambas aplicaciones). El sistema está asistido por una máquina de refrigeración basada en ciclo de Rankine inverso para secar y enfriar el aire comburente en caso de ser necesario.
Tipo de tecnología

PATENTE

Estado de protección

Nacional: P202130214 - 11/03/2021

Responsable contacto

Novella Rosa Ricardo

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