DESARROLLO DE MODELOS FLUIDODINAMICOS PARA ANALIZAR Y REDUCIR LAS PERDIDAS DE CARGA Y EL RUIDO GENERADOS POR EL FLUJO DEL CONJUNTO SOPLANTE-TOBERA EN LOS SISTEMAS DE SECADO DE LOS TUNELES DE LAVADO

Instituto Universitario de Investigación CMT-Clean Mobility&Thermofluids