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Modelo de diagnóstico de la combustión en motores alternativos (CALMEC)

Instituto Universitario de Investigación CMT-Clean Mobility&Thermofluids

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La herramienta CALMEC permite el desarrollo y la explotación del modelo modelo de fugas por blow-by que se utiliza en el CMT Motores Térmicos para su aplicación a motores diesel en condiciones de arranque en frío. CALMEC utiliza los valores de presión procedentes de ensayos con motores para obtener el gasto de fuga por blow-by con la utilización de un modelo físico. El software es para el análisis de la combustión y del Balance Global de Energía en motores de combustión interna alternativos, a partir de la señal de presión en cámara. Sus principales características son: -Modelo cero-dimensional. -Incluye sub-modelos específicos para motores de encendido por compresión y provocado. -Incluye cálculo estacionario y transitorio. -Incluye utilidades para su uso online (en banco de ensayo) y offline (en PC de despacho). -Incluye herramienta de caracterización automática de incertidumbres del motor-instalación. -Incluye los siguientes cálculos: transmisión de calor en la cámara mediante modelo nodal, propiedades de gases multiespecie, evolución térmodinamica en ciclo abierto mediante modelo de llenado-vaciado, deformaciones en la cámara, pérdidas mecánicas para Balance Global de Energía, pérdidas por blow-by.

Más información:

Ficha técnica

Tipo de tecnología

SOFTWARE

Inventores

Benajes Calvo Jesus Vicente, Payri González Francisco, Martín Díaz Jaime, García Oliver José María, García Martínez Antonio, Gil Megías Antonio, Arregle Jean Joseph Pierre, Bermúdez Tamarit Vicente Remigio, Novella Rosa Ricardo, López Sánchez José Javier, Arnau Martínez Francisco José, Broatch Jacobi Jaime Alberto, Desantes Fernández José María, Pastor Soriano José Vicente, Molina Alcaide Santiago Alberto, Olmeda González Pablo César

Responsable contacto

Martín Díaz Jaime

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