DISPOSITIVO DE RECIRCULACION DE GASES DE COMBUSTION PARA MOTORES TURBOALIMENTADOS, MOTOR QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO Y VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO MOTOR

El sistema patentado consiste en un disco perforado con diferentes aperturas que gira, en sincronización variable con el motor, dentro de una carcasa provista de ciertos conductos. Las características geométricas de las perforaciones, así como su posibilidad de sincronización variable, permiten aprovechar las ondas de presión del colector de escape, produciendo recirculación del gas de combustión incluso cuando las condiciones de presión media del colector de admisión superan a las condiciones de presión media en el colector de escape. En la actualidad, es necesario variar la geometría del grupo de sobrealimentación de forma muy extrema si se quiere recircular gas de combustión en esas condiciones adversas. El dispositivo, además permite la regulación de la cantidad de gas mediante el cambio angular en la posición de la carcasa. Además, al evitar la supresión de la válvula EGR garantiza una regulación del funcionamiento del motor mucho más eficiente.

Ficha técnica

Tipo de tecnología PATENTE
Inventores José Mª Desantes Fernández, José Manuel Lujan Martinez, José Ramón Serrano Cruz, Francisco Payri González
Estado de protección Nacional: P200700752 - 13/03/2007
Texto de la patente https://lp.espacenet.com/searchResults?submitted=true&locale=es_LP&DB=lp.espacenet.com&ST=advanced&TI=&AB=&FTXT=&PN=ES2320958&AP=&PR=&PD=&PA=&IN=&CPC=&IC=&Submit=BUSCAR
Responsable Lujan Martinez José Manuel
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