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Con esta tecnología se recupera energía de los gases de escape recirculados a la admisión (EGR) en motores de combustión interna alternativos. El EGR es necesario en abundancia para realizar el modo de combustión RCCI, "Reactivity Controlled Compression Ignition", con lo que aprovechar su energía mediante la presente tecnología entraña una ventaja más que notable, de forma que la reducción de consumo es máxima al mismo tiempo que las emisiones contaminantes cumplen las especificaciones de la normativa Euro6 en sus evoluciones futuras.
Tipo de tecnología

PATENTE

Estado de protección

Nacional: P201731479 - 27/12/2017

Responsable contacto

Serrano Cruz José Ramón

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